Николай Ронжин
Николай Ронжин
Технолог производства

А вы знакомы с термином импрегнация?

Раскроем это малознакомое общественности слово, и сразу поясним, почему мы не используем такую обработку древесины при производстве поддонов.

Импрегнация пиломатериалов – вид обработки, который позволяет повысить технологические свойства древесины и пиломатериалов. После такой обработки древесина очень долго, 30-40 лет,  не подвержена деформации, не колется и может использоваться в условиях постоянного контакта с грунтом, водой и атмосферного воздействия.

Импрегнированную древесину широко используют в дорожном строительстве, точнее, в  железнодорожном, при производстве шпал. Также при строительстве пирсов и причалов, столбов ЛЭП,  и еще в жилищном строительстве для наружной отделки и террас.

Чтобы не утомлять деталями технологического процесса, опишем его лишь в общих чертах. Две сушки, между которыми пропитка в автоклаве антисептиком.

Пропитка антисептиком

В нашей стране используют британский антисептик  и препарат отечественного производства. Оба, по мнению экспертов, токсичны, отечественный – особенно.

 

Стоимость импрегнированного пиломатериала в 3 раза выше стоимости пиломатериала сухого (влажностью  до 22%). Поскольку пиломатериал в себестоимости деревянного поддона составляет 55-70% (в зависимости от сорта и влажности), то поддон из импрегнированного пиломатериала стоил бы в  2,5 раза дороже, чем сейчас стоит поддон, прошедший профессиональную обработку в сушильной камере (сушку).

Итак, вот 3 причины, почему не надо делать поддоны из импрегнированного пиломатериала:

  1. Токсичность
  2. Дороговизна, в 2,5 раза дороже сухого нового поддона.
  3. Дороговизна и сложность ремонта б/у паллет из импрегнированного пиломатериала из-за неподходящих элементов под замену.